杭州正在推出“舒心”之举——公交车进医院。大医记者从杭州市公交集团了解到，院条杭州公交开通了51条和医院相关的线路线路，其中24条直接进入医院内部。杭州
西湖文化广场地铁站到省人民医院的定制接驳线
“公交进医院”专线是否无缝进入院区？老百姓觉得方便了吗？潮新闻记者进行了一番体验。
14家医院公交直接进，免费又方便
医院停车难似乎是一个大城市共同遇到的问题。中心城区的大医院附近，每天上午七八点和下午一两点，医院门口车流非常缓慢，有时几乎接近停滞。去医院看病本身就是一件烦心事，到了医院又堵车，还找不到车位，烦上加烦。
杭州的“公交进医院”计划就是为了解决这个烦恼，打通群众就医“最后一公里”。
目前杭州共有14家医院开通了“公交进医院”线路，其中省级医院8家，包括浙大附属第一医院、浙大附属第二医院、浙大附属邵逸夫医院、浙江省人民医院、浙江医院、浙江省妇幼保健医院、浙江省中医院、浙江省肿瘤医院；杭州市级医院6家，涉及市一、市二、市肿瘤、市西溪、市中、市儿童等。
杭州14家医院的定制公交线路
日前一个早上，潮新闻记者乘坐浙江省人民医院的定制线路进行体验。9点30分许，早高峰结束，西湖文化广场公交站前等车的人还有不少。等车的李阿姨招呼着说，“这里可以搭乘去医院。”
9点46分，西湖文化广场往返省人民医院的免费接驳车缓缓驶来，上车后记者数了数，一共11个座位，乘客加上记者一共17个人。
在车上，王女士告诉记者，她是这趟接驳车的常客，最近两三个月每天在西湖文化广场地铁站下车后搭乘这辆公车，“非常方便，直接开到医院，如果到站时间更精准就好了。”王女士表示，早高峰时，进医院的公交车发车频次较高，但其他时间都是自己估摸着在站口等待。
9点55分，接驳车抵达浙江省人民医院正门。这里划出专门停车区域，边上放置蓝色醒目标识牌，详细备注接驳车周一至周五、周末及节假日的发车时间。
“早高峰有5趟车在循环开，间隔五分钟一辆车；平时2辆车在开，间隔十分钟左右。”此趟接驳车司机路统杰表示，实际上，进医院的公交线路发车频次较高，每趟来回都有患者或患者家属乘坐。
公交车开进医院，不仅方便，而且免费，受到市民认可。“公交运行的费用，医院出一点、政府贴一点、公交减一点，让群众可以免费坐车。”杭州市公交集团客运管理部副经理任文寅介绍。
采访中，不少人乘客也提出了一些改进意见，一方面，加强提示，进医院的公交车在车站要设置站牌，同时在手机上能够查到到站时间；另一方面，公交车运行能够尽量匹配地铁的时间，减少乘车等待时间。
线跟人走，就医出行有了更多选择
在医院里设置公交站，杭州关注着老百姓需求的动态变化。
杭州535B路公交车线路，起点和终点分别是中医院武林和丁桥两个院区。
前来武林院区就医的胡大伯告诉记者，以前儿子开车来医院，在门口至少要排队十五分钟，现在公交车直接开进门诊楼，一点也不耽误时间。
公交车开进医院，带来看得见的变化。杭州市中医院副院长朱建伟表示，患者的出行方便了许多，比如有患者在武林院区就诊后需要住院治疗，因床位紧张短时间无法安排，可以进行两院区调配，专线就能很好的解决患者出行问题；同时，医院倡导医院职工绿色出行，把有限的停车位让给就医患者，而这条专线保障了两院区职工通勤。
公交线路跟着人流走，像这样进入医院的线路每天能服务多少人？任文寅表示，根据最新统计，医院定制线路一天服务超过1.8万人次。
公交车开进医院，实际上是杭州市公交集团推出公交进学校、进企业、进园区、进医院、进中心、进小区的“六进”定制线路。“我们通过热线和小程序搜集居民出行诉求，开通定制线路，进医院是老百姓呼声比较高的需求之一。”任文寅表示。以杭州市第一人民医院院际专线312B路为例，从收到需求，到线路踏勘、站点设置、确定车型，最后开通线路，仅用了一周。
312B定制线路途经站点
杭州市二医院的接驳线设置，十分具有代表性。医院最近的地铁口将近1.5公里。别看只是1.5公里，对不少人来说也是漫长的距离。为此，市二医院将需求反映，杭州市公交集团专门设置1203M路公交接驳线路，真正实现地铁+公交无缝换乘。
让市民就医出行更加便利，不少医院也在想办法。浙江省肿瘤医院将院内停车位让给患者，职工和患者通过接驳入院。现在，去浙江省肿瘤医院就诊，有两个接驳车停留点：火车东站点位主要是方便外地来杭的患者；新天地地铁站点位在地铁3号线和4号线的交汇站点，服务当地患者。接驳车还会沿途停靠职工停车场，这样四点一线串起来，患者就医和医生上班问题得到了解决。
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