原标题：中国最北车站在发力 全力保障煤炭运输

东北网11月20日讯(李杨 记者 杨帆)在集团公司管内路网的中国最北最北端，加格达奇车务段月牙湖站，车站货场专用线上4台装载机往来穿梭一派繁忙景象。发力随着电煤市场需求日趋旺盛，全力月牙湖站近期调车任务比以往更加繁重，保障日均装车达230车。煤炭

繁忙的运输装载车。

11月16日19时40分，中国最北站长李世在班前会上为即将作业的车站班组职工强调作业安全：“大家作业中要严格执行作业标准，确保行车安全和人身安全。发力”20时10分，全力30305次列车迎着皎洁的保障月光，正点驶进月牙湖站。煤炭列车刚停稳，运输连结员赵木栋迅速检查车辆状态，中国最北并向调车长汇报情况。

作业前，调车人员仔细检查车辆和线路状态，往返一趟差不多要两公里，每天都要往返检查六七趟。赵木栋站在列车前端的车梯上确认着调车进路状况。

20时20分，列车准确停靠到指定货位。赵木栋发出紧急停车信号，开始熟练地关阀、摘管。

20时40分，煤矿监装人员的电台里传来调车长对位完毕的指令。得到许可后，4台装载机挥舞着“机械手臂”在货场往来穿梭，将小山般的煤炭装进车内，煤炭与列车碰撞出巨大的轰鸣声，回荡在货场夜空中。随着装载机“机械手臂”起落，煤炭被快速装运上车。望着即将发往绥化的煤炭，货主王先生高兴地说：“我们刚备完货，铁路部门组织装车了，真是解了我们企业的‘燃眉之急’！”

自“两坚守两实现”攻坚战打响以来，加格达奇车务段月牙湖站全力保障煤炭运输，共发运煤炭1.6万余车，110余万吨。（李杨 杨帆）

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