中国小康网（chinaxiaokang.com）讯 通讯员赵朝 随着2014年年底京昆高速公路北延工程的河北通车，如今张东平可走京昆高速公路直达北京。全面去年年底(天)津保(定)铁路通车后，对接保定到天津的北京补短板时间也从两个半小时以上，缩短到约50分钟。天津填补

　　京昆高速公路北延工程和津保铁路，交通是河北过去两年间京津冀交通一体化建设成果的一个缩影。自京津冀协同发展战略提出后，全面河北省交通运输部门围绕《京津冀协同发展规划纲要》，对接以区域交通一体化为突破口，北京补短板取得了一系列可喜成绩。天津填补

　　高速公路“断头路”、交通交通网呈“单中心放射状”格局是河北京津冀交通一体化存在的两大“瓶颈”，过去两年间，全面河北积极与京津对接，对接以实现“四纵四横一环”的京津冀交通网格局为目标，投资近2000亿元，一批交通基础设施项目逐渐落地——

　　京港澳高速公路河北段改扩建工程、张(家口)承(德)高速公路等大动脉相继通车。河北第11条连接北京、全长680公里的太行山高速公路已经开工，津石等高速公路建设时序与京津达成一致。

　　水运建设同样加速。黄骅港20万吨级航道及配套工程于2014年9月竣工;去年年底，河北港口总通过能力突破10亿吨，居全国第二位。

　　“轨道上的京津冀”建设方面，除津保铁路外，京张铁路、京唐城际铁路等项目正加速推进，三地今后将有27条城际铁路联通，总规模达3796公里。

　　民航事业也乘“机”起飞。2014年10月10日，石家庄机场2号航站楼正式启用。此外，承德机场主体工程目前已完工，北戴河机场已具备通航条件，北京新机场正抓紧建设。

　　去年12月25日，京津冀启动交通一卡通试运行首发仪式。河北交通一卡通可通行北京、天津、石家庄、保定等9座城市，三地间百姓出行更为方便。

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