原标题：四川省乡村振兴暨两项改革“后半篇”文章交通项目集中开工

四川省乡村振兴暨两项改革“后半篇”文章交通项目集中开工

四川省乡村振兴暨两项改革“后半篇”文章交通项目集中开工

四川新闻网乐山5月15日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）5月15日下午，后半篇四川省乡村振兴暨两项改革“后半篇”文章交通项目集中开工仪式在峨眉山市符溪镇举行。川省当日进行集中开工的乡村项改项目共2745个、5854公里，振兴章交中开覆盖全省21个市（州）和114个县（市、暨两区）。革文工其中，通项群众热切期盼的目集撤并建制村与新村委会所在地直连硬化路项目2669个、4500公里；乡村振兴发展急需的后半篇旅游路产业路项目76个、1354公里。川省记者了解到，乡村项改这些项目的振兴章交中开落实落地，将解决撤并建制村与新村委会之间缺乏直连道路、暨两绕行严重的革文工突出问题，实现重要产业园区和旅游景区通四级双车道及以上公路，通项为持续巩固深化两项改革成果奠定坚实基础。

两项改革利国利民、影响深远，是全面推进乡村振兴、促进县域经济高质量发展、深化农村基层治理的先手棋和主抓手。四川省交通运输厅副厅长朱学雷告诉记者，我省乡村振兴暨两项改革“后半篇”文章，以项目为抓手，重点聚焦实施撤并建制村畅通工程、乡村振兴产业路旅游路工程、乡村运输“金通工程”三项工程，满足当前老百姓最急需、最迫切的交通运输需求。

其中，将实施撤并建制村畅通工程，五年新改建项目9000个、2.65万公里，实现撤并建制村之间直连道路100%硬化或油化，路面宽度达4.5米以上，方便群众出行办事；实施乡村振兴产业路旅游路工程，五年建成产业路旅游路3900公里，实现具备条件的县级及以上产业园区、国家3A级及以上景区通四级双车道及以上公路，进一步提升农村路网支撑产业和旅游发展的能力；实施乡村运输“金通工程”，今年在全省所有县（市、区）全覆盖推广，五年实现具备条件的县（市、区）“金通工程”样板县全覆盖，提升农村运输服务品质。

朱学雷举例，“比如老百姓以前的村里是通村硬化路和通客车的，但是新的调整以后到新的村委会，就可能有些路原来要绕行或是断的，现在我们就要把基本公共服务通过这样的工程的实施能够全部解决。”此外，朱学雷提到，第二个考虑按照乡村振兴的要求，要巩固脱贫攻坚成效和乡村振兴的有效衔接方面。“怎么支撑产业的发展，是我们‘十四五’的一个关键，所以对产业路、旅游路带动产业的发展，是重点支持的方向。交通支撑，交通先行要走在前面来支持我们乡村振兴。”朱学雷说，第三就是路修好以后，老百姓出行怎么办，农产品运输怎么办等问题。“所以我们通过金通工程来全覆盖，解决老百姓的最基本的交通运输，包括物流、出行等基本要求。”

乡村振兴，交通先行。近年来，全省交通运输飞速发展，公路总里程居全国第一，高速公路突破8000公里，四川交通大省的底子不断巩固，正在向交通强省加快迈进。特别是圆满完成了具备条件的建制村通硬化路、通客车任务，创造了“金通工程”等一批叫得响的工作品牌，有力支撑了全面小康实现。记者了解到，下一步，将以本次集中开工为新起点，打好“主动仗”、下好“先手棋”，着力“进村入户”，完善乡村路网；着力“建养并重”，深化管养改革；着力“提质升级”，打造“金通工程”，进一步提升农村交通运输普惠、均等、优质、高效化服务水平，为乡村全面振兴和加快推进农业农村现代化提供支撑、当好先行。