记者从云南省发展改革委新闻发布会上获悉，云南《西部陆海新通道总体规划》实施两年来，西部新通效云南省加强组织领导，陆海深化协商合作，道建得积建立完善信息共享机制，极成推动各项任务落细落实，云南我省西部陆海新通道建设取得积极成效。西部新通效

　　面向南亚东南亚辐射中心通道逐步形成。陆海国际运输通道有序推进，道建得积中越通道境内段高速公路、极成准轨铁路全线通车，云南老泰通道昆明—磨憨高速公路建成通车，西部新通效玉溪—磨憨铁路即将建成，陆海澜沧江—湄公河国际航运健康有序发展；中缅通道瑞丽、道建得积猴桥、极成清水河等口岸通高速公路，大理—临沧铁路建成通车，大理—瑞丽铁路建设有序推进。国内运输通道建设全面提速，我省铁路“八出省”通道已建成6条，渝昆高铁建设加快推进，滇藏铁路香格里拉至邦达段正在开展前期工作，除滇藏方向外，高速公路“七出省”格局基本建成；我省联系京津冀、长三角、粤港澳、成渝双城经济圈等国内重要经济区的高速公路和铁路复合通道实现贯通，金沙江—长江航道等水运出行条件显著改善，昆明机场改扩建工程前期工作有序推进，昭通机场迁建、蒙自机场正在加紧建设。

　　通道物流规模实现大幅增长。今年上半年，经广西钦州港出海通道班列共计发运151列10692标准箱、29.5万吨，同比增加24.9万吨；云南省累计开通南亚东南亚航点33个，数量排名全国第一，基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市客运全覆盖；全省机场保障运输起降24.6万架次，旅客吞吐量2761万人次，货邮吞吐量20.5万吨；昆明市入选国家物流枢纽建设名单。

　　对外开放水平逐渐提高。持续优化拓展国际贸易“单一窗口”功能，上半年，全省口岸进口整体通关时间排全国通关时间最短省区第4位，出口整体通关时间排全国通关时间最短省区第1位；跨境商贸有序发展，全省跨境电商公共服务平台与昆明海关数据分中心、海关总署跨境电商通关服务系统、跨境电商园区、电商企业实现对接共享；21个口岸（通道）提升工程控制性规划编制完成，磨憨铁路口岸开放获国务院批复。

　　省发展改革委相关负责人表示，云南省西部陆海新通道建设保持强劲发展态势，显示出强大竞争优势和良好发展前景。下一步，将进一步提升与周边省市区跨区域合作水平，加快基础设施建设，创新运营组织模式，将云南的区位优势更好转化为开放发展优势。

　　云南网记者 段晓瑞

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