中评社北京12月30日电／据新华社报导，加快经济现代物流是构建高质经济的“经脉”，一头连着生产、现代一头连着消费。物流国务院办公厅日前印发《“十四五”现代物流发展规划》。体系这一规划对我国现代物流体系建设进行了哪些战略设计？“十四五”期间如何推进物流增效降本？国家发展改革委29日举行专题新闻发布会作出回应。促进　　加快推动现代物流由大到强　　国家发展改革委经济贸易司副司长张江波介绍，加快经济《“十四五”现代物流发展规划》是构建高质我国现代物流领域第一份国家级五年规划，是现代“十四五”时期推动现代物流发展的纲领性文件，对现代物流体系建设作出一系列创新性、物流前瞻性、体系可操作性战略部署。促进　　我国是加快经济全球最大的物流市场。2021年，构建高质社会物流总额超过330万亿元，现代货运量、货物周转量、快递业务量等位居世界前列。但同时，现代物流“大而不强”问题突出，与世界物流强国相比仍存在差距。　　“规划综合采取措施，提升物流企业竞争力，提高物流服务质量效率，加快发展多式联运，补齐相关细分领域短板，健全‘通道＋枢纽＋网络’运行体系，完善现代物流发展制度环境，一系列措施协同发力加快推动现代物流由大到强转变。”张江波说。　　他说，规划更加重视和充分发挥现代物流先导性作用，创造适宜产业发展的低成本、高效率物流条件，支撑和推动产业布局调整、要素配置优化、发展模式创新。规划创新思路培育发展枢纽经济、通道经济，促进现代物流与区域经济互促发展、良性互动。　　规划提出，构建国内国际紧密衔接、物流要素高效集聚、运作服务规模化的“四横五纵、两沿十廊”物流大通道。张江波说，对内建设串接东中西部、连接南北方的“四横五纵”9条国内物流大通道，提升相关城市群、口岸城市物流综合服务能力和规模化运行效率；对外建设“两沿十廊”国际物流大通道，包括沿海、沿边物流走廊以及10条国际物流通道，对接区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）等，强化服务共建“一带一路”的多元化国际物流通道辐射能力，为构建新发展格局奠定坚实基础。

(责任编辑：娱乐)