近日，服售多名威马汽车车主在公开平台上投诉称，后缺威马汽车车机、马汽APP均显示无网络连接，服售处于暂停服务状态，后缺与此同时，马汽手机钥匙也已经无法使用。服售

　　第一财经记者从威马智行APP了解到，后缺上述车主反映情况属实，马汽威马智行APP界面已无法加载任何信息，服售疑似网络服务器关闭。后缺威马汽车400客服热线也一直处于忙线状态，马汽无法打通。服售

　　通信行业一位业内人士向记者表示，后缺企业使用网络服务器均需付费，马汽一般有两种付费模式，一是按年按月缴费，二是按量计费。但无论哪种付费模式，企业一旦长期不续费，服务器就可能会被停用。

　　此前，威马汽车已深陷债务泥沼，有21条被执行信息，被执行总金额超1亿元，其中，威马汽车最近一条被执行信息立案日期就在10月8日，执行标的仅5216元。除此之外，威马汽车还存在多条股权冻结信息。近日，威马汽车又新增一则股权冻结信息，被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司，冻结股权数额60亿元，冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日。

　　对于上述车机、APP暂停服务的情况，截至发稿时威马汽车没有进行回应。

　　上海两家威马汽车用户中心的客服均告诉记者，这和威马汽车后台有关，现在所有威马车辆都碰到了上述问题，售后也没有办法解决。除此之外，目前威马汽车的质保承诺也已经不作数，车主的所有维修保养项目都需要自费，而且目前售后也仅剩一些中小配件，如保养件，电池、电机这样的大配件已经断供。

　　作为第一批成立及交付的造车新势力之一，威马汽车曾与蔚来汽车、小鹏汽车并称为新势力“三巨头”，但很快就开始掉队，去年底开始陆续出现员工降薪、停产等情况。

　　自2022年10月起，近百名消费者在投诉平台【进入黑猫投诉】上对威马汽车发起投诉，反映该公司经营异常，门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等，导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等，消费者权益因此受损。其中，因公司无法提供配件而导致汽车不能进行正常保养维修是消费者反映最为集中的问题。

　　10月10日，威马汽车发布告知函称，近年来，受疫情、资本市场不景气、原材料价格大幅波动及获取经营发展资金受挫等客观因素影响，威马汽车陷入了经营困境，“但威马不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题，获得投资人参与重构和发展等展开积极自救”。

责任编辑：李桐

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