原标题：海南海事推弹性船舶配员机制 助力中小航运企业发展

新海南客户端、海南海事南海网、推弹南国都市报10月29日消息（记者 王小畅）29日，性船小航记者从海南海事局获悉，舶配该局出台了《海南自由贸易港特定水域船舶最低安全配员管理办法》，员机运企业在全国首创科学灵活的制助展“弹性船舶配员机制”。

据介绍，力中船舶配备人员的海南海事科学管理是保证船舶安全航行、停泊和作业的推弹重要一环。现行的性船小航船员配备标准采取“一刀切”的管理模式，缺乏灵活性，舶配海南沿海部分航线短、员机运企业遮蔽条件好的制助展旅游水域船员配备无法与之相适应，给现场监管和航运公司运营带来一定困扰。力中

新出台的海南海事《海南自由贸易港特定水域船舶最低安全配员管理办法》在守牢安全“底线”基础上拓展“弹性”空间，一方面建立海南自由贸易港特定水域认定程序，首批公布了基本涵盖海南主要港区及船舶旅游活动水域的16个“特定水域”，综合考虑海南实际对客船和一般船舶最低安全配备船员标准进行调整优化。

另一方面，贴近辖区管理实际，在全国首创科学灵活的“弹性船舶配员机制”，明确当船舶由于自身构造及运营的特殊性,使其配员实质上无法或无需满足现行统一配员标准要求时，可向海事部门申请有别于一般最低配员标准的船舶弹性配员签注。

据统计，实施新的配员标准后，将对三亚辖区特定水域277艘旅游客运船舶配员产生显著影响，预计年均可为该区域相关旅游航运企业节约人力成本8000余万元，进一步激发航运市场活力，助力形成法治化、便利化的航运业营商环境。

据悉，海南海事部门在建立更加“开放、包容”的船员管理机制方面，还创新调整相关企业准入条件，允许符合资质的外籍持证人员从事水路运输企业的海务机务管理工作，推出了海员外派业务审批“告知承诺制”。

下一步，海南海事部门将持续完善自贸港海员管理相关制度，推动构建便捷、高效的海员管理制度体系，为建立更加开放、更具活力的航运人才市场提供制度保障。（王小畅）

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