为适应国内消费者购车时对于车内空间与舒适性的欧系关注，海外车企在国产时通常会选择在原车基础上加长，车企长车通过提供更大的推加后排空间争取更多的客户。近日，新车网上车市在整理欧系车企产品规划时发现，专供中国奔驰、市场宝马、欧系奥迪、车企长车沃尔沃等欧洲7大车企，推加未来将为中国市场推出共计10款加长车型。新车

　　

　　德系三强共计将推4款加长车

　　

　　据了解，专供中国梅赛德斯-奔驰将在明年1月开幕的市场底特律车展中推出全新E级。新车将在海外率先换代，欧系随后北京奔驰也将跟进全新一代奔驰E级的车企长车国产。新车外观采用全新的推加家族式设计风格。此外，全新E级在车身尺寸方面也有所增加，而北京奔驰未来国产的全新一代E级的轴距则有望进一步加长。

　　

　　全新一代的宝马X1已经在海外正式上市，新车长/宽/高分别为4,439/1,821/1,598mm，轴距则为2,670mm。相比老款，全新宝马X1整车的高度与宽度都有所增加，这使车内空间得到了较大提升。未来将在华投产的全新宝马X1，有望针对中国市场推出加长版车型。据了解，长轴距版X1的轴距有望接近2,800mm，与现款宝马X3的轴距相近(现款宝马X3轴距为2,810mm)。

　　

　　奥迪在今年年中正式发布了旗下中级轿车A4的全新换代车型，新车基于第二代MLB Evo模块化平台打造，该平台在车身尺寸上的灵活性极好，并且采用大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料。海外版新一代奥迪A4车身长、宽、高分别为4,726/1,842/1,427mm，轴距为2,820mm。相比现款海外版车型其长度和宽度分别增加了25mm与16mm，轴距加长了12mm。而根据现款海外版与新款国产车型的车长对比，全新一代A4国产加长后长度有望达到4,786mm。

　　

　　1999年，奥迪第一个推出了加长版A6，自此开创了中国市场的“加长”风潮。前不久，中期改款的新款A6在海外发布，更为现代化和运动的造型让人眼前一亮。此外，动力方面新款A6还将推出搭载排量更小的1.8T发动机车型作为入门动力配置。作为“加长”风潮的开创者，未来新款A6L将在海外新款A6的基础上进行加长打造。

　　捷豹将在华投产2款加长车

　　

　　奇瑞捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎在英国本土以外的第一家能够生产全铝车身架构的工厂，捷豹路虎最新的iQ[AI]智能模块化全铝架构目前正导入常熟工厂。此前，网上车市从国家工商行政管理总局商标局获悉，捷豹路虎已经在华注册了“XEL”与“XFL”的商标。奇瑞捷豹路虎内部人士曾表示，捷豹在华生产的首款车型将是全新一代XF的长轴距版并命名为XFL。据了解，奇瑞捷豹路虎常熟工厂目前正在进行扩建，预计2018年完工，扩建后有望投产捷豹品牌在华的第二款轿车XEL(捷豹全新中型车XE的长轴距版)。

　　沃尔沃全新旗舰轿车将国产加长

　　

　　作为沃尔沃在全球范围内最大的单一市场，中国市场一向对沃尔沃非常重要。日前，沃尔沃刚刚发布了旗下全新旗舰级轿车S90，新车有望在2016年底前正式上市。全新S90基于沃尔沃最新研发的SPA平台打造，随着该平台引入大庆工厂，未来全新S90有望在华投产。对于生产加长车型，沃尔沃也有先例，目前两款已投产的轿车S60L与S80L均为加长车型，未来有望在华投产的全新S90也将针对中国市场进行加长。

　　雷诺首款科雷嘉专为中国加长

　　

　　在上个月闭幕的广州车展中，雷诺品牌在华推出首款国产SUV车型——科雷嘉。新车定位紧凑型SUV，于今年2月初在欧洲首次亮相。引入国内后，相比海外版车型，科雷嘉在车身尺寸方面进行了大幅加长。动力方面，国产科雷嘉将搭载2.0L自然吸气与1.2T涡轮增压两款引擎，与之匹配6速手动或CVT变速箱，并有望推出两驱与四驱版本。

　　大众两款中型车换代齐加长

　　

　　一汽-大众方面，全新迈腾旅行版在广州车展中已经亮相，全新迈腾也确定将于明年初正式上市。据悉，一汽-大众明年推出的全新一代迈腾将在海外版全新迈腾的基础上加长，加长后的轴距有望达到2,891mm。与现款迈腾的轴距(2,812mm)相比，全新一代迈腾在轴距方面增加了79mm。未来，新车的内部使用空间更为宽敞，这样的做法也更符合中国消费者的需求。

　　

　　随着海外第八代Passat的推出，上海大众帕萨特的换代时间也日益临近。据悉，此次上海大众推出的全新帕萨特在外观设计上将与美版帕萨特的设计相似，针对部分细节进行了调整，前脸部分有所改进，进气格栅镀铬装饰条由原来的三条改为两条，并与前大灯连为一体。此外，新车将在海外版车型的基础上进行加长打造。(网上车市 2015年12月8日 北京报道 )
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