原标题：“95后”线路民警：守护海南北大门36公里线路 保障春运安全

许苏豫在铁路沿线巡查5后

新海南客户端、线路南海网、民警门南国都市报2月15日消息（记者王燕珍 通讯员 杨上明）在人们搭乘列车奔向团圆的守护时候，铁路沿线两侧，海南有无数线路民警在默默守护，线路保保驾护航。障春广州铁路公安局海口公安处雷州车站派出所龙门警务区的运安“95后”线路民警许苏豫就是其中一位。为确保春运期间铁路安全5后他主动放弃与家人的线路团圆，默默地守护在偏远的民警门线路警务区，守护着一线平安。守护今年春运是海南他坚守铁路沿线的第二个春运。

许苏豫正在工作。线路保

许苏豫家在江苏南通，障春今年24岁，他管辖的36公里线路位于中国大陆铁路最南端，是连接广东、海南两省唯一的铁路通道。由于不办理客运和货运，在这里看不到春运的人潮涌动，看不到城市的繁华喧闹，但许苏豫并没有闲着。为保证来往列车的顺利通行，每天他都会到铁路线重点的治安区段上巡视一遍，守护着海南省北大门，确保列车安全通行。

许苏豫正在工作。

一天的工作肯定是从线路巡防开始，用许苏豫的话说：“我的线路出问题，整个湛海线的行车都受影响，特别春运期间，更不能掉链子，如果每天不走几遍，也不安心”。春节期间，返乡群众增多，到铁路线上行走拍照的情况突出。正月初二下午，许苏豫巡查线路至那利村路段时，发现一位中年大叔准备走到铁路线上，许苏豫赶忙上前，对大叔进行安全宣传教育，“您要注意安全，不能到铁路线上行走坐卧，过去铁路对面要走交通涵洞”，大叔表示明白和感谢。春运期间，许苏豫清理线路闲杂人员20余名，排查整改线路隐患10余起。

许苏豫在铁路沿线巡查。

每天出来巡线，许苏豫都会来到铁路沿线工区，跟工长和线路工交谈。“线路工作需要内部单位的相互支持和配合”，长期与沿线工区沟通走访，他注意收集从工区反馈的线路情报，一同协调工作。春节期间，大家都主动邀请他轮流到工区过年，许苏豫说虽然在异地过年，但感受到了家人般的温暖。

在偏远的警务区需要独守一份平凡的孤寂，正因为有这么一群像许苏豫一样的铁路民警，时刻守护每一段线路、守护每一班列车，才能换来万家灯火团聚时。用他的话说，“虽然没能回家，但能确保春节期间群众安全出行，我认为很值得”。（王燕珍 杨上明）

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