原标题：《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》8月1日生效

（记者/戴晓晓 朱洪波 实习生/唐秀雅）《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》8月1日开始施行。深圳生效当日上午，经济深圳福田CBD路段，特区条例驶来一辆汽车，网联车内主驾无人，汽车方向盘在自动旋转。管理这是月日我国首部智能网联汽车管理法规正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的深圳生效道路测试。

此次路测21公里，经济汽车感知系统提前识别周围车辆和周围车辆的特区条例移动方向、速度，网联调整自身速度安全通过。汽车面对突如其来横穿马路的管理行人，系统踩下刹车，月日礼让行人。深圳生效

根据条例，完全自动驾驶的汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人，在深圳交通管理部门划定的区域、路段行驶。

从主驾有安全员“值守”的自动驾驶汽车，到全无人的自动驾驶汽车，自动驾驶系统的算法能力和工程能力实现阶段性突破。目前，市民可在深圳免费乘坐这批自动驾驶汽车。

深圳正打造中国智能网联汽车的政策创新高地、产品应用高地、产业集聚高地。数据显示，2021年深圳智能网联汽车产业营业收入1066亿元。相关企业超1200家，是全国最多的城市。深圳除培育出本土新兴科技企业元戎启行、裹动智驾等，还吸引百度、小马智行、文远知行等头部企业落地发展。在妈湾智慧港，38台无人驾驶集装箱卡车运行，打造全球首个5G+自动驾驶规模化应用港口。

深圳以政策“组合拳”力推产业集群发展。今年6月6日，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，提出发展智能网联汽车产业集群等20个战略性新兴产业集群。同期，深圳市发改委印发相关行动计划，目标是到2025年，智能网联汽车产业营业收入达2000亿元。（戴晓晓 朱洪波）

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