中评社北京6月21日电／据大公报报导，加强港铁港岛线前晚发生“小事化大”事故，港铁上环站来往鲗鱼涌站一度暂停服务，车长
数以万计乘客受影响。应变港铁表示，加强事发时有列车驶到湾仔站停定后，港铁由于车门和月台幕门未有如常自动打开，车长列车上有乘客自行打开车尾的应变紧急出口斜道，约有20名乘客经斜道离开车厢。加强 据瞭解，港铁最初是车长
列车入站所停位置不正确，需时间调校，应变车门、加强月台幕门此刻未能打开，港铁历时约两分锺，车长为何有乘客会打开紧急出口斜道，如此急躁？ 若车长及早向乘客通报原因，解释将会采取的措施，相信乘客是有足够忍耐力，等候列车驶回正确位置。有人连两分锺都等不及便“紧急出走”，实属罕见。 身在第一线的车长，如何采取适当措施处理突发事故？如何减低意外所带来的负面影响？乘客安全是第一要务。同时，车长有责任安抚乘客情绪，避免添烦添乱。例如用什么样的语气及表述方式，向乘客解释列车状况，都很重要，倘若用语及语气不当，随时小事变大事。港铁需汲取教训，加强培训车长的应变能力。 至于那位打开紧急出口的心急人，究竟处于什么状况，无法理解。从列车安全及管理角度考虑，列车内加装闭路电视，也许有必要。
