原标题：【高质量发展】深圳首条海底隧道掘进140米 预计2023年建成通车

“鹏城号”盾构机刀盘下井现场。高质（来源：深圳商报/读创）

8月27日，展深圳首深圳市交通运输局透露妈湾跨海通道最新施工进展：工程海底隧道目前已掘进140米。条海“鹏城号”盾构机刀盘已顺利下井，底隧道掘预计将于10月始发掘进，进米以加速隧道施工。预计按照计划，年建妈湾跨海通道将在2023年建成通车。成通车

深圳首条海底隧道——妈湾跨海通道工程位于深圳市西部，高质途经前海妈湾及宝安大铲湾两区域。展深圳首路线南起妈湾大道与月亮湾大道相交处，条海向北穿越前海湾海域，底隧道掘最终止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处，进米路线全长约8.05公里。预计

妈湾跨海通道工程包含两条大直径盾构隧道，年建工程盾构段全长2063米。在掘进过程中妈湾海底隧道上覆层厚度达35米，工程地质复杂多变，对设备性能和施工技术要求极高。为此，妈湾跨海通道采用气垫式泥水平衡盾构施工。

此前位于二标段宝安大铲湾的“妈湾号”盾构机已于2021年7月15日始发，目前已掘进140米。本次完成刀盘下井的是工程一标段“鹏城号”盾构机。“鹏城号”全长110米，重约2500吨。其刀盘直径达15.55米，超5层楼高，单个部件重562吨，与吊具总重达600吨。在当天盾构机刀盘下井吊装过程中，使用一台800吨的履带式起重机和一台400吨履带式起重机协助完成了刀盘翻身及吊装下井。

记者了解到，“鹏城号”盾构机于2021年6月中旬抵达深圳。在迅速完成拼装、下井等工作后，盾构机预计在2021年10月始发，并在20个月内完成长达2060米的盾构推进。

（作者单位：深圳商报/读创）

（肖晗）

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