赣龙铁路是袖珍小站闽赣两省的货物运输“大动脉”，每年承担着百万吨的新春物资运输任务。

　　苎园站，走基最后是层站长赣龙铁路的一个五等小站，这里没有旅客，个春只办理货运列车的袖珍小站接发工作，因为车站只有2条股道，新春1个站台，走基最后总共才6个人，层站长所以被称为“袖珍小站”。个春

　　站长刘友务与它朝夕相伴了十年。袖珍小站在这里，新春他每天要巡检铁路、走基最后沿线山坡，层站长确保过路列车的个春安全。

　　十年来，刘友务的生活饮用水依靠山泉水，每次上班需要背一周的食材上山，为了吃上新鲜蔬菜，他还在山上开垦种地。

　　今年是刘友务的最后一个春运，他将站好最后一班岗，默默守护着春运货运列车的行车安全。

　　(记者 周义、曾焱)

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