1月28日,层列车上黄云雷在与儿子视频。手机新华社记者王浡 摄
“随车机械师在值乘过程中都是奥特曼单兵作战,大到车轮运转,新春械师小到热水温度,走基眼睛所见之处都是层列车上我的工作。”黄云雷说,手机在值乘过程中,每过2个小时他就要对车厢进行一遍巡视,查看各个车厢内卫生间、电茶炉、空调以及电气设备运行情况。其余时间,他要待在不足1平方米的乘务间内,随时监控电脑屏上跳跃的数据,查看受电弓、空调系统、制动系统等行车关键部位的运行状况。“看着好像不难,其实特别熬人。”黄云雷说,“责任重大,要时刻谨慎。”在列车上,黄云雷不仅要保证各种设施设备的安全运行,还要应对各种突发状况。“就在春运前几天,在巡检中我发现一节车厢温度波动较大,为了保证旅客的舒适度,只能采取手动制暖模式,每过20分钟就要赶到车厢手动调节温度。”黄云雷说。2月4日,黄云雷在检查列车设备。新华社记者王浡 摄
黄云雷的家在河南洛阳,受疫情影响,他已经有大半年没有回过家。因为两岁半的儿子喜欢“奥特曼”,为了让儿子理解自己的工作内容,他就跟儿子说,“爸爸就是火车上的‘奥特曼’,要保护动车上的每个设备,也要保护好每一个坐火车的人。”儿子记住了爸爸的话,每当有人提起爸爸,孩子便会指着手机,奶声奶气地说:“我爸爸是火车上的‘奥特曼’!”今年春节,黄云雷再次选择坚守岗位。“春节期间,行车安全更加重要,我负责的列车又是值乘任务比较重的,所以今年我还是选择留下来,家里人也都理解我。”黄云雷摸着钥匙链上挂着的“奥特曼”小玩具,边笑边说。“等到春运结束了,我就买些‘奥特曼’玩具回家,好好陪陪老婆和儿子。”黄云雷说。(记者 王浡)(责任编辑:娱乐)