中评社北京9月27日电／据大公报报道，传统中远海能（01138）为中远海运旗下从事油品、旺季液化天然气（LNG）等能源运输及国际化学品运输的临中
专业化公司，目前油轮船队运力规模居世界第一，远海元覆盖了全球主流的传统油轮船型，是旺季船型最齐全的油轮船队。 2022年上半年，临中中远海能实现运输量（不含期租）8914.76万吨，远海元按年增加9.7%；运输周转量2660.48亿吨海里，传统
按年上升8.4%；主营业务收入74.75亿元（人民币，旺季下同），临中按年增长23%；毛利率降低6.8个百分点；实现归属股东净利润1.78亿元，远海元少赚69.5%。传统 超大型油轮重拾盈利 2022年上半年，旺季俄乌冲突引发了西方国家对俄罗斯实施的临中能源制裁，改变了国际石油贸易格局。基于美国出口增加及燃油价格下调，中远海能的超大型原油船（VLCC）盈利将有所恢复。管理层相信，在低石油库存、进一步禁止俄罗斯石油及迎来更强劲的第四季需求情况下，公司复苏势头持续。而在供应更紧张及延长航行距离下，成品油运输业务应保持强劲。 近期波罗的海指数持续反弹，已升上8月初以来高位，显示第四季传统旺季货价有所上升，对股份带来帮助。可趁股价调整至6.5元水平吸纳，目标价8.5元，跌破5.5元止蚀。
