原标题：以后更方便了！后更海口海口新海港GTC与国际免税城周边7条道路计划年底完工

新海南客户端、新海南海网、港G国际南国都市报2月24日消息（记者 党朝峰 实习生 贾睿琳/文 汪承贤/图）随着春节假期结束，免税海口部分工程项目已陆续迎来复工。城周24日上午，边条记者在海口市新海滚装码头客运综合枢纽站（简称新海港GTC）与国际免税城周边交通配套路网项目现场看到，道路在轰鸣的计划机器声中，工人们有序地进行路面平整、年底铺设管道等施工作业，完工管理人员现场指挥督导，后更海口纷纷努力推进项目进展。新海

据介绍，港G国际该项目位于滨海大道以西，免税天翔路以南，城周新海南路以北，经六街以东的区域，包含有7条市政道路，分别为新海南路、经六街、海角路（南段）、纬五路、纬二路（南段）、海峡路及海珍路，计划竣工日期2021年12月。

其中，新海南路长645.15米，宽60米；经六街长933.58米，宽40米；海角路（南段）长457.34米，宽32米；海珍路长367.59米，宽20米；纬二路（南段）长173.36米，宽20米；纬五路长826.57米，宽20米；海峡路长363.79米，宽20米。主要建设内容包括道路、桥涵、地下通道、排水、照明工程、电力管沟及交通工程等。

“截至2020年12月底，我们已累计完成产值约8006万元，现在工地复工已有80多名工人奋战在项目上，接下来我们将继续认真施工，争取今年底使项目顺利完工通车，为周边交通出行提供便利。”中铁北京工程局集团新海港GTC路网项目党支部副书记冯健说。

海口市城建集团路桥建设投资有限公司项目经理蓝梓铭介绍，新海港GTC作为一个集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体的大型交通枢纽，是海南省综合交通体系的重要组成部分。该项目建成后，将显著提高海南综合交通体系的枢纽化水平和互联互通能力，对海南依托新海港向北融入北部湾城市群和粤港澳大湾区，实现国家多重战略叠加的倍增效益具有重大意义。

海口市国际免税城项目是海南自贸港建设过程中，一个全新的、具备引领海南国际旅游消费时尚的综合体项目。其承载了升级海南旅游商业发展模式，打造海南经济发展新动能，沟通岛内外、联通国际的重要使命。紧邻新海港，项目建成后都将产生大量的客流，对项目周边区域的交通系统将带来强烈冲击。

“项目周边路网的建设可有效地推进新海港GTC与海口市国际免税城的发展，为其发展提供便利交通条件，同时将有效的完善该片区的交通设施条件，为新海港GTC与海口市国际免税城的发展提供先决保障，同时提供周边基础设施的需求。”蓝梓铭说。

此外，该片区路网还未建设，交通出行不便，较大地影响了滨海大道两侧用地的开发，影响城市化的发展，阻碍了该片区的发展。道路的建设将加快道路周边土地的开发，加快该片区的经济发展。（党朝峰 贾睿琳 汪承贤）

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