原标题：烘烤哈密魔鬼城——南北疆游散记之一
随着疫情平缓，烘烤哈密去年拟议去新疆旅游重新提出，魔鬼经春芳朋友杨老师推荐，城南我们一行十人参加“华运号”南北疆旅游专列，北疆8月6日至23日共计18天的游散行程。
我们全程乘坐在4号车厢7、烘烤哈密8床和15、魔鬼16号床共12个舗位，城南余下两个舖位花4800元买下，北疆由此这两个硬卧区间内，游散全是烘烤哈密我们自己人。此次Y406次列车是魔鬼从鹰潭发出，终点到喀什和乌鲁木齐。城南由上海到哈密行程约为58小时，北疆约两天半时间。游散
去新疆的列车上，我们自己解决三早三中两晚的伙食，因此事先备些食品。徐椿荣和刘传华还分别带了梦之蓝和剑南春酒。列车上的聚餐其乐融融，颇具特色。
此行我们九位老人，只有徐珈桢借助暑假同游，随身带了书本，在列车上复习功课，一副全神贯注的模样。
8月8日下午2点16分，列车准时到达哈密车站。地陪引导我们上了旅游大巴，载着我们直奔第一个景区：哈密大海道。
大海道景区有两个出入口。我们是从五堡镇的大海道景区东门进入。另外一个出入口在了墩的北门。事后静下心来回看旅游路线图，我们从东门进去，只看三个景点，不到整个景区景点的十分之一。北门那儿的十来个景点都没去游览。难怪同车游客展示他人拍的魔鬼城图片，飘亮之极，那是在北门景区拍出的不一样的照片。
大海道是古代敦煌——哈密——吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代， 唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆 中的丝绸之路古道。
旅游大巴载着我们在大海道景区的公路上寂寞地行驶，来到第一个景点“瀚海神龟”停下，让我们下去游览拍照。该石像坐落在广袤的瀚海戈壁，外形酷似神龟，具有较强的美学欣赏价值。此处景观处于雅丹地貌发育的晚期，属岩石地貌景观。周边雅丹地貌随着时间的流逝和风沙的侵蚀，正在逐渐消失。该景观在清代已有详细记载，道光二十六年(1846年)《哈密志》：“鳖盖梁在天生墩东，沙土生成，具形宛如龟，首尾俱全”。这里的“天生墩”即指雅丹地貌。
景区气象报出41度，其实地表感觉热度起码五六十度不止。我们在景区匆忙拍几张照片，手机即滚烫死机。马上躲到凉棚内，回到开着空调的车上。
第二个景点双头马。形似一匹具有两个马首且朝向相反的骏马，马首南瞭北望，栩栩如生。此处景观处于雅丹地貌发育的中期，其形成过程是由于漂流湖泊和地层后期被台升，在干燥气候条件下，经过流水和风力作用形成，再由初期雅丹地貌向中期雅丹地貌逐渐演进。
在这儿我们分别拍了合影留念。
大伙也纷纷拍了照片，以到此一游。
接着来到第三个景点“艾斯开霞尔”（古城堡+古遗址）。
“艾斯开霞尔古堡”在维吾尔语中意为“破旧的城”，此处景观处于雅丹地貌形态发育的中期，是敦煌至吐鲁番500公里大海道古丝绸之路中唯一能够证明人类活动的遗址。
古堡南侧因风蚀已变成了峭壁，东、北两则为雅丹 石林，西侧风蚀严重呈喇叭品状。
“艾斯开霞尔古堡遗址”位于古城堡东北约200米的沙梁上，墓葬分布疏密不一，排列无规律。1999年抢救性挖掘清理墓葬32座，出土三具干尸及文件130余件。经碳14测定，约为商周时期的青铜器时代文化遗址，距今约3200年。
第18组团带了横幅拍照片，庆祝华运文旅南北疆旅游专列——华东第四趟顺利发车。
下午4点20分来到大海道，5点45分离开，在此逗留1个半小时。可惜的是我们只是看了“魔鬼城”的皮毛。道旁有卖哈密瓜的摊位，黄皮哈密瓜1.50元一公斤，青皮哈密瓜3元一公斤。我们10元一个哈密瓜买了两个，带回到列车上享用。
离开大海道，我们驱车前往哈密城里的木卡姆传承中心，观看7点钟一场的木卡姆文艺表演。
室内表演场所很大，因为等候其旅游团组把场内坐满，延后到7点15分开始，通过音乐、舞蹈、唱歌等表现维吾尔族的生活情操。
哈密木卡姆是流传在新疆东部哈密地区的一种历史悠久、篇幅宏大、结构完整的大型维吾尔音乐套曲，共12套。今天给我们表演的只是一些片段而已。
哈密木卡姆在其形成和发展过程中，在西域“伊州音乐”基础上，吸收了来自内地、中亚以及西亚的音乐艺术营养，歌词、风格、结构等方面体现了多元民族文化的特点。
哈密木卡姆在历史上经过了从民间到王宫，最后又回到民间的流传整个过程，经由民间艺人不断演唱和整理规范，形成了结构 完整的套曲形态。
2006年哈密木卡姆经过国务院批准，列入了第一批国家非物质文化遗产名录。
40分钟的表演结束，我们乘大巴去用晚餐。8点15分到摆氏回府家宴，事先导游分了桌号。我们同行10人正好一桌。带着的白酒，三个男生也喝了一点。
夜里10点入住禾禾中州国际饭店，需要刷脸验对身份证，客房条件不错。
（2023年8月25日陈贤铀于星云苑）返回，查看更多
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