原标题：多到车子开不进的多到的地地方

“七一勋章”获得者李宏塔在安徽民政厅工作时，每月至少有一半时间用在下基层上。车开他下乡时从不向有关市县打招呼，不进经常让司机“把车子开到进不去的多到的地地方”，然后步行进村入户。车开他常说：“必须离开公路，不进直接去问老百姓。多到的地沿着公路、车开隔着玻璃看，不进不如自己的多到的地脚步踏实。”这种调查研究的车开扎实作风，值得学习。不进

为组织分忧，多到的地为战斗力建设破瓶颈，车开为官兵解决“急难愁盼”问题，不进离不开深入细致的调查研究。如何确保高质量调研？很重要的就是要“多到车子开不进去的地方”。事实证明，那些容易忽略的地方，那些不常到的边关哨所，往往值得我们下一番见微知著的功夫。只有深入一线，走进官兵内心，才能调研到第一手资料，作出科学决策，推动基层问题解决。如果光看“窗口单位”，不愿到“车子开不进去的地方”，就难以深入贯彻群众路线，真正破解难题、赢得兵心。

“生命的本相，不在表层，而是在极深极深的内里。”现实生活中，少数领导干部没少下去调研，但调研的问题不能很好地回应官兵呼声，这其中一个重要原因就是调研浅层化，总是当“过路神仙”，不愿付出艰苦努力，走不到基层深处，走不到那些容易被忽视的地方。

李宏塔的事迹告诉我们，下基层发现不了问题，主要是“离不开公路，离不开车子”。只要具备务实的调研作风、科学的调研方法，真正把“基层跑遍、跑深、跑透了”，领导干部的本领就会强起来、认识就会产生飞跃、工作就会做得更好。（■黄腾腾 高凯鸿）

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