作为改款新车，列或新 M7 外形和老款相比变化不大，机优此次升级主要体现在智能座舱、买权智能驾驶，下定新Me系先购以及车身结构、问界为底盘用料、可获悬挂结构等地方，得华整体耗资高达 5 亿。列或
问界新 M7 搭载 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，机优实现了不依赖于高精地图的买权高速、城区高阶智能驾驶。下定新Me系先购余承东透露，在今年 12 月，城区智驾领航辅助（城区 NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。
问界新 M7 搭载最新的鸿蒙智能座舱，余承东称之为可带来像 Mate 60 Pro 一样更流畅、更好玩的智能交互体验。超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照，无需下车即可支付等便捷体验。
AITO 问界新 M7 五座版共推出 3 款配置车型，官方指导价为 24.98 万-30.98 万元。同时，问界 M7 还推出了两款六座版车型，官方指导价分别为 26.98 万元和 32.98 万元。
注意到，对于问界新 M7 的销量预期，余承东谈到，希望它能承担起今年三成以上的销量任务，今年年底还会发布旗舰车型 —— 问界 M9，在新能源车行业如此内卷的情况下，相信和我们一起紧密合作的厂家都能活下来，成为少数幸存者。
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(责任编辑：知识)