美国加州法院的车续程特诉讼援引了路透社上周发表的一篇文章，文章称特斯拉在接到大量车主投诉后，航里在内华达州成立了一个“分流小组”，斯拉以尽可能多地取消与续航里程有关的美遭预约。
报道称，起诉据一位知情人士透露，因虚大约十年前，标电特斯拉决定为其仪表盘内的动汽续航里程表编写算法，向驾驶员显示在电池充满的车续程特情况下汽车可行驶距离的“乐观”预测。
知情人士说，航里提出乐观续航里程估计的斯拉指令来自特斯拉首席执行官马斯克。目前无法确定特斯拉是美遭否仍在使用提高续航里程估计值的算法。
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