原标题：苏联侦察兵的原创最爱，为什么美国M3系列装甲侦察车在前线深受欢迎？

    

    

第二次世界大战中，苏联深受苏联苏联根据《租借法案》获得了3340辆M3装甲侦察车以及衍生型号，侦察最爱装甲侦察中的装甲侦察这是美国苏联红军中最受欢迎的一种装备。

    

美国对装甲侦察车的列装研究始于20世纪30年代，美国陆军需要一种轻型装甲运兵车用于侦察和运送步兵。甲侦这种车辆应该拥有较小的察车车的出现车尺寸、极快的前线速度、能够抵御轻型武器火力的欢迎红军装甲，这种装甲侦察车将用作运输侦察兵的原创载具，并且在战斗中可以对侦察兵进行火力掩护。苏联深受苏联

M2装甲侦察车

随后开展了多个项目，侦察最爱装甲侦察中的装甲侦察其中最成功的美国是M3装甲侦察车，该车于1937年开始大规模生产，列装它是甲侦以华特汽车公司一款民用卡车的基础上改装而来。M3实际上已经是第3个型号了，之前开发的M1和M2并没有大规模生产。但前2个型号积累了一定的经验和技术，使得第3个型号发挥出优异的性能。1941年，M3装甲侦察车也进行了升级改造，升级后的型号被命名为M3A1，该车型加宽了车体，侧门和前板的设计也发生了改变，前保险杠安装了缓冲装置，提高了越野能力。

M3A1

从1940年到1944年，美国共生产了20894辆M3和M3A1装甲侦察车。其中的3340辆根据《租借法案》援助给了苏联。其中包含一款M3A1E1型装甲侦察车，该车型是专门为苏联改进的，配备了柴油发动机，节省燃油增强机动能力。除苏联外，二战期间，M3还供应给了英国（近7000辆）、法国（287辆）和中国（193辆）。

    

M3装甲侦察车具有良好的行驶性能。为了提高底盘的可靠性，使用了带有防弹填充物的多层强化轮胎。在高速公路上它的最大时速可以达到90公里。从缺点来看，虽然是四轮驱动，但在崎岖的地形上，车辆的机动性还是受到了限制。“侦察兵”的装甲可保护乘员免受子弹和弹片的伤害。主要自卫武器是一挺12.7毫米勃朗宁机枪。此外，由于车体的顶部是露天的，乘员还可以使用个人武器，例如手枪和步枪等，有的时候勃朗宁机枪会换成一挺马克沁机枪。

M3装甲侦察车的车组成员由驾驶员和机枪手组成，装甲运兵车可容纳5到7人，由于没有车顶且车身较低，成员可以迅速跳出去，这为执行侦察任务提供了便利。在苏联红军中，坦克旅和机械化旅的侦察部队都使用M3装甲侦察车，以下是1944年8月，第28近卫机械化旅中使用M3装甲侦察车的一次战斗描述：

在列宁居住区南面的山沟里，敌人设下了埋伏。当近卫第28机械化旅的指挥车队在驶入山沟时，出乎意料地遭到了来自左翼和工厂建筑正面的射击。

阿列克谢丘克中尉率领的两个侦察班向左侧移动，吸引了敌人伏兵的注意力。警卫侦察旅副参谋长蒂福诺夫少校指挥独立侦察连的4辆M3A1装甲侦察车向敌人开火。

结果，30名德国士兵见势不妙，弃械投降，其余在山沟里的60多名被歼灭。

苏联侦察兵喜欢这种装甲侦察车，因为它们可靠、机动性好、拥有足够的火力。在遭遇伏击时，可以使用车载机枪为侦察兵提供火力掩护。

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