中国小康网9月6日讯 老马 由于遭受21号台风（台风“飞燕”）的关西直接打击，日本关西国际机场因风暴潮而出现机场跑道和设施被淹的机场情况，完全失去了作为空中门户的被台功能。关西机场过去也曾发生过地面沉降和水淹等灾情。风吹虽然已经通过加高防护堤等进行应对，坏先但此次由于超出预料的足直风暴潮而未能防止水淹。这也暴露出关西机场作为海上机场的下沉脆弱性。在关西机场恢复运行的关西时间表仍未确定的背景下，或将产生导致正拉动关西经济的机场访日外国游客需求减少等影响。

跑道等一度遭受水淹的关西国际机场

在台风过去一夜的大阪湾。关西机场的风吹联络桥与油轮相撞的部位露出缺口，机场跑道至今仍有积水，坏先台风留下的足直伤痕仍清晰可见。

       关西机场建成于1994年。下沉在约5公里的关西海面上建造了总计2条跑道。其中A跑道长3500米，B跑道长4000米，可24小时供飞机起降。

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