8月17日，火箭号首捷龙一号运载火箭“一箭三星”首飞成功供图/新华社

　　8月17日12时11分，捷龙箭中箭我国在酒泉卫星发射中心用捷龙一号运载火箭，飞成以“一箭三星”方式成功将“千乘一号01星”“星时代-5”卫星和“天启二号”卫星发射升空，功系国固卫星均进入预定轨道。体火体积作为中国运载火箭家族最年轻的最小重量最轻新成员，捷龙一号是火箭号首目前我国最小的一款运载火箭，也是捷龙箭中箭中国航天科技集团有限公司一院所属中国长征火箭有限公司研制的首枚纯商业火箭。别看它个头小，飞成却满满的功系国固都是科技含量。

　　大规模组批生产

　　签约后6个月即可出厂

　　总长约19.5米，体火体积箭体直径1.2米，最小重量最轻起飞重量约23.1吨，火箭号首是捷龙箭中箭我国固体火箭中体积最小、重量最轻的飞成火箭……别看捷龙一号个头小，但运载效率却很高，创新是实现瘦身健体的秘诀。

　　为实现高性价比、高可靠、快履约、快发射的特点，捷龙一号优化发射准备流程，缩短发射准备时间，采用一车一箭方式，成熟期运抵发射场后能够实现24小时内快速发射；在制造上通过大规模组批生产，缩短发射服务履约周期，与用户签约后6个月即可出厂。

　　在入轨过程中卫星倒置“翻筋斗”，简化控制系统与冗余设施让火箭体态“更轻盈”，通过模块化开发设计生产让造火箭“更简单”……捷龙一号运载火箭技术经理龚旻向记者介绍起捷龙的新本领可谓“如数家珍”。

　　同时，捷龙一号火箭还是我国首个全面采用智能化技术进行数据分析与判读的固体火箭，利用分布式网络完成多点并行在线数据解析、分发与判读，结合专家系统、神经网络等算法设计智能数据分析系统，实现测发控和遥测数据多维度判读，自动生成测试评估报告，大幅提升测试效率和数据分析的准确性。

　　以80、90后为主

　　研制团队平均年龄31岁

　　“这些技术和模式创新的背后离不开中国运载火箭技术研究院60余年技术、数据、人才等各方面的积累与沉淀。”龚旻说，捷龙一号的探索，打开了一扇窗，让体制内科研院所年轻人的“金点子”能够更快拥有“试金石”，干一番新事业的创业激情让创新活力一下子就激发了出来。

　　捷龙一号研制团队以80、90后为主，平均年龄仅31岁。在这支创新“生力军”中，他们常常用“头脑风暴”擦出解决难题的“火花”，刚刚在创新大赛中崭露头角的创意也能直接转化运用到产品上来。

　　“多年来，我们先后自主研制了12种不同型号的长征系列运载火箭，实现了从无到有，从一箭一星到一箭多星，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器等一系列重大跨越，我们抓总研制的火箭见证了中国运载火箭发展的每一步，捷龙将成为中国火箭的新起点。”中国运载火箭技术研究院院长王小军说。

　　纯商业化探索进入新阶段

　　2到3年可实现火箭重复使用

　　中国长征火箭有限公司提出了“让航天技术链接人类生活”的发展愿景。这让一度被认为是“官办”商业航天的“国家队”，真正进入了“纯商业化”的探索新阶段。

　　根据规划，捷龙一号将按照“三步走”来开展运营：第一步是从2018年研制启动到2019年8月完成首飞任务，创新商业、研发、运营等三种模式；第二步是从2019年1月到2020年12月，完成研制批任务5发，完成1.4米卫星舱方案设计和飞行验证，具备国内各主要发射场实施发射的能力；第三步从2021年起，进入成熟批任务阶段，为每10发一批，实现较高的国内发射占有率，打造“捷龙”国际品牌。

　　中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚介绍，“龙系列”现在初步考虑两个系列，一个捷龙系列、一个腾龙系列，捷龙系列以商业固体运载火箭为主，对发射设施的依赖度比较低，而且比较灵活。腾龙系列以液体运载火箭为主，运载能力较大。

　　7月26日，我国运载火箭首次“栅格舵分离体落区安全控制技术”试验取得成功，为后续发展可重复使用火箭奠定了基础。“预计未来2到3年，就会实现中国火箭重复使用技术的应用。”唐亚刚说。

(责任编辑：休闲)