苏澳籍渔船新凌波236号，苏澳27日在钓鱼台遭日本巡逻舰冲撞，渔船渔民权益不仅不保还伤及渔船。遭日撞渔政府图为2012年9月宜兰渔民出动60艘渔船“保钓”，船冲遭遇日本大规模船舰包围（中时新闻网照片）

　　中评社台北9月28日电／宜兰苏澳籍渔船新凌波236号27日在钓鱼台约12浬作业时，苏澳遭日本海上保安厅巡逻舰擦撞船艏，渔船消息传回后让渔民哗然，遭日撞渔政府忍不住痛骂：“日本船太超过！船冲”苏澳区渔会常务监事林月英痛批，苏澳政府就算要媚日，渔船也得以对人民、遭日撞渔政府渔民有益为前提，船冲政府必须给个说法，苏澳为渔民讨公道。渔船　　综合台媒报道，遭日撞渔政府新凌波236号在钓鱼台海域进行扬绳捕鱼，昨天下午2点半苏澳区渔会渔业电台突然接获陈姓船长通报，陈诉其渔船在钓鱼台西方12浬海域作业时，被日本保安厅公务船撞击，造成船首严重受损，所幸7名人员平安。在“海巡署”“基隆舰”等护送下，渔船在今天凌晨5时许已平安返回南方澳渔港。　　林月英表示，“新”船有无越界尚待厘清，如果渔民不对，渔会也不会护短，但渔船即便越界，日本巡逻舰也不该撞“我方”渔船，因为与巡逻舰相比，渔船根本不堪一击，日方此举危及渔民生命安全。　　她批，日本有这种行为，蔡政府就是要发声，“难道日本人就可以随便欺负我们吗？”如今冲之鸟礁的渔场没了，现在钓鱼台周边海域作业的船只很多，若连这处渔场都没，叫渔民要去哪作业？难不成要叫渔民将渔船驶进“总统府”抗议吗？　　林月英强调，撞船一事攸关渔民安全，谁对谁错尚待厘清，但“撞船就是不对”，政府一定要讨公道；全世界的国家都有200浬的经济海域，唯独台湾渔民作业就是被限缩，日本屡屡侵门踏户，也是政府太软弱导致。　　宜兰县延绳钓协会总干事林新川认为，现在情况还不明朗，要论断谁对谁错仍言之过早，是日方撞新凌波236号，还是“我方”在驶离过程中发生碰撞？都必须等船只回港报告后才能厘清。

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