中评社北京1月13日电／据科技日报报道，重庆近日，研重翼飞由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的庆造全玻
一款具有自主知识产权的4座固定翼飞机CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。纤复CG231是材座国内首次在全复材飞机上使用国产复合材料，它的固定成功研制填补了国产复合材料在该领域的空白。 CG231是机升国内首款全玻璃纤维复合材料4座固定翼飞机，采用上单翼布局，重庆选装大陆CD－155／莱康明IO－360发动机，研重翼飞集成综合显示系统。庆造全玻飞机翼展11.18米，纤复
起飞重量达1184千克，材座最大续航里程可达1600公里，固定最大平飞速度可达280公里／小时，机升升限6000多米，重庆起飞滑跑距离不到300米，着陆滑跑距离仅需150米。可应用于飞行员培训、警用巡查巡逻、观光旅行、体验飞行、空中摄影等领域。 重庆市科技局相关负责人介绍，为了真正实现通航飞机“重庆研、重庆造”，重庆市科技局设立了“先进轻型飞机研制”重大主题专项，支持通航集团开展直升机旋翼系统、飞行控制系统和适航等方面核心技术的研究，开发了高集成度综合航空电子系统、高可靠性飞机操纵系统、抗坠毁燃油系统，并实现了国产复合材料在国内全复材飞机上的首次应用。同时，依托重庆通航集团聚集了美国恩斯特龙直升机公司、南京航空航天大学、北京航空航天大学以及重庆通航产业链上下游的企业，搭建了“重庆市新型高端研发机构”，围绕航空通用产业进行联合创新。 据了解，CG231开辟了通航飞机市场一个全新的产品类别，开创了我国通航市场全玻纤复材飞机商业推广和应用的先河，未来重庆通航集团将以CG231为平台，通过系列化发展和改进改型，进行水上型飞机的研发，实现该型号的系列化发展。 （来源：科技日报）
