马斯克是去年在周三的财报电话会议上回答问题时发表上述言论的。他说,曾抱涨去年,价疯大宗商品价格上涨使得削减成本变得困难,马斯面临“锂价一度疯狂上涨”,通缩但他现在“看到了通缩压力”。压力怨锂
特斯拉供应链副总裁Karn Budhiraj在电话会议上表示,去年大宗商品价格的曾抱涨下降转化为每辆车数千美元的成本削减。他说,价疯为了锁定较低的马斯面临成本,该公司正在将与供应商的通缩一些固定价格合同延长至本十年末。
特斯拉表示,压力怨锂今年早些时候,该公司在德克萨斯州的锂精炼厂已经破土动工。马斯克在电话会议上说,工厂和阴极设施的进展都很顺利。
马斯克去年4月曾发推称:““锂价已经涨到疯狂的水平,特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务,除非成本压力有所缓解。 ”
他当时还说:“锂资源本身并不缺乏,地球上几乎无处不在,但开采/提炼的速度很慢。”
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