“综合近几年国庆假期舟山高速公路的中秋通行情况，进出舟山车辆多以省内短途游、探亲游为主，流量整体呈现‘前期进岛多，后期出岛多’的态势，进岛流量高峰主要出现在8时至21时，出岛流量高峰主要出现在14时至22时，且可能延续至23时。”浙江省交通集团高速公路舟山管理中心运行管理分中心相关负责人表示。从历年流量高峰情况来看，易拥堵缓行路段集中在宁向富翅门大桥全段（K0-K2)、双向金塘-册子段（K49-K54）、双向册子-富翅枢纽段（K56-59K）及宁向响礁门段K60-61，金塘大桥舟向K39-K44可能受事故及流量影响形成新的拥堵点。
为此，该中心与高速交警等协作单位优化联勤联动，大流量情况下辖区交警启动主线站岗值勤，由原先的5公里一岗提升至3.5公里一岗，并增设10套移车神器，加快事故快处快撤；在节前完成主线枢纽渠化，在枢纽和重点路段设置清障养护驻点；加强与导航软件合作，计划在入舟高峰期及时发布富翅枢纽引流信息,提升道路通行率并分摊舟山西出口流量；返程高峰期全面开放富翅-西堠门路段硬路肩通行，实施导航、预警屏、高集束喇叭三重引导，实现返程大流量重点路段三车道通行；优化高集束喇叭及预警屏点位，调整至富翅枢纽、桃夭门大桥、西堠门大桥段，提升重点路段的诱导预警效能，并根据实际情况增加高集束喇叭和预警屏各8套。
目前西堠门大桥实线改虚线的道路改造工作已于节前完成，缓解该路段因大型车辆压道通行实线不可变道引发的拥堵，此项措施可有效提升西堠门大桥段车辆流速，缓解压道缓行、弯道上坡减速带来的通行压力，提升甬舟一期路面的整体通行效率。
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