记者了解到，批全为顺应新时代铁路运营管理需求，面进西安东站站房设计立意汲取自然地貌及历史文脉要素，入开形成“秦山渭水、工倒丝路长安”的西安独特造型。高低起伏的东站菱形屋面，塑造出“八百里秦川”的施工恢弘气势；灵动优美的弧线造型，勾勒出丝绸飘动的图获飞舞之姿；光影通透的室内吊顶描绘出清新爽朗的候车空间。室内空间结构遵循建构一体的批全设计理念，结构主桁架、面进四锥形脊桁架及次桁架与屋面形态保持高度一致，入开并与室内空间和谐统一。站台雨棚采用清水混凝土形式，一次浇筑成型，充分展现出结构美学。
据铁一院西安东站站房总设计师杨涛介绍：“今年是西安东站全面开工建设的关键之年，面对施工图时间紧、任务重、协调难度大等问题，我们站房总体组多次开展实地踏勘，对绿色低碳、特殊消防、内外装修、金属屋面及综合管线等专项设计进行全面梳理、深入研究，顺利完成全专业施工图审核报告等多项文件，为新建西安东站站房及相关工程按时批复、年内开工建设提供了有力的保证。”
据悉，西安东站站房工程建筑总规模39.40万平方米，采用“上进下出、腰部进站”的客运组织模型，由高架候车层、站台层和出站层三层建筑结构组成。建成后将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，极大提升城市交通综合承载力。
文：西安报业全媒体首席记者 梁璠 图：铁一院提供(责任编辑：时尚)