原标题：沪渝蓉高铁首榀箱梁预制成功

4月13日，沪渝施工人员在沪渝蓉高铁武宜段钟祥制梁场进行全线首榀箱梁浇筑。蓉高（通讯员 徐云华 夏琴 摄）

（记者林晶、铁首通讯员徐云华、榀箱夏琴）4月13日，梁预中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段钟祥制梁场机器轰鸣，制成搅拌好的沪渝混凝土如水泄般注入巨大的箱梁模具中。当日16时许，蓉高沪渝蓉高铁全线首榀箱梁预制完成，铁首标志着沪渝蓉高铁正式进入箱梁预制生产阶段。榀箱

沪渝蓉高铁是梁预我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，设计时速350公里。制成箱梁是沪渝保证这条“国家大动脉”安全、高速、蓉高平稳运行的铁首重要“基石”。

钟祥制梁场位于钟祥市牛践岗村，承担着556榀简支箱梁的预制任务。钟祥制梁场负责人介绍，梁场于2021年12月16日开工，通过优化安排、合理调配资源、强化安全和技术交底培训等方式，各项施工节点任务有序推进。

据介绍，为确保首榀箱梁成功预制，梁场严把原材料关，引入自动化钢筋加工生产线和智能化混凝土拌和生产和管理系统，实现箱梁钢筋高效智能化生产加工、混凝土生产远程操控和智能化生产，三天能预制两榀箱梁。目前，该梁场已进入箱梁预制高峰期，预计到2023年8月中旬完成全部箱梁预制任务。

沪渝蓉高铁武宜段率先启动建设，建设总工期4年，桥隧占比85%。武宜段站前5标位于荆门市境内，总长47.18公里，包含18座桥梁和3座隧道。截至目前，全线重点控制性工程已全面开工，正有序加速推进。

沪渝蓉高铁建成后，将串联长江沿线6省市，对推动“长江经济带”发展和湖北加快“建成支点”具有重要意义。

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