这一数据引发了网友的热议。一台中大型轿车,如小鹏P7、特斯拉Model S,单电机版的百公里能耗低于15kWh已经属于优秀水平,如果是10kWh,那就是非常优秀。而小米的8.8kWh,无疑是一项惊人的成绩。 对于网友对测试工况的好奇,胡峥楠解释称,测试路线是从鄯善到吐鲁番,路况包括高速国道和乡道,有上坡和下坡。
胡峥楠是谁呢?据了解,他曾是吉利研究院院长,2021年9月,他在社交媒体上宣布加入顺为资本,专注于智能汽车技术生态领域。业内人士猜测,他没有直接加入小米造车团队,可能是由于竞业协议的限制,同时也是为了避免未来车型产品中出现专利侵权的风险。
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