列车长陈怡在铁路上海虹桥站站台上与列车员进行工作布置。后列　殷立勤　摄2023年春运已经在神州大地上春潮涌动。车长陈怡今年春运客流骤增，付出跨区域人员流动加速，后列旅客回乡过年、车长陈怡旅游观光等出行需求得到释放。付出春运期间，后列客流主要以探亲流、车长陈怡务工流为主，付出铁路增开多趟临时列车，后列保障广大旅客能够顺利返乡。车长陈怡

旅客乘坐G4067次临时高铁列车离开铁路上海虹桥站。付出　殷立勤 摄1月19日凌晨3时40分，后列中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高二车队的车长陈怡列车长陈怡就带着列车员们在铁路上海虹桥站6号站台等待G4067次临时高铁列车的到来。成都历来是付出上海春运客流相对集中的方向，这趟上海虹桥至成都东的临时高铁列车单程运行12小时10分，返程抵达铁路上海虹桥站的时间是1月20日凌晨5时37分。这也意味着列车员将在车厢内渡过一天一夜，超过25个小时。

列车长陈怡在铁路上海虹桥站站台上引导旅客就近上车。　殷立勤 摄我们所有列车员是1月18日晚上集合开准备会，能睡下的时候已经是23时，由于需要化妆，我们最早的列车员凌晨2时就起床了。在车厢内忙碌的陈怡一点不像只睡了三小时的人。巡视车厢安全、提醒旅客及时戴好口罩，检查车厢内设备安全等是这位90后列车长全程的工作职责。列车抵达成都东站时已是夕阳西下，1193名旅客与家的距离也越来越近了。

在G4067次临时高铁列车上，列车长陈怡正在进行行李摆放安全检查。　殷立勤 摄在空车返回上海途中，记者看到，陈怡仍在严格要求自己的列车员一小时一巡察车厢，不定时开展车厢设备检查等，自己更是一遍又一遍地行走在车厢内。

返程的途中，列车长陈怡坚守在自己的岗位上。　殷立勤 摄我们的付出是值得的，因为我们理解大家对家乡的思念，更理解回家迫切的心情，在保证安全运行的前提下，我们苦点累点都没关系。陈怡对记者说。

返程的途中，列车长陈怡不断在车厢内巡查。　殷立勤 摄据了解，为方便旅客出行，在做好疫情防控的基础上，全国各地铁路部门科学安排组织运力。铁路部门不仅在增开列车数量上为返乡旅客保供，更是在短时间内将旅途送达至自己的目的地，让每位旅客感受归家的便捷。

返程前所有列车员再次开会，布置车厢值班安排。　殷立勤 摄夜晚，高铁列车飞驰在双轨上，一个个灯火通明的城市从列车车窗外一闪而过，2023年充满希望和生机的序曲已经奏响。如陈怡一样，诸多铁路人希望以自己用心用情的服务，让亿万人的返乡路更便捷、更从容。（殷立勤）

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