云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 王慧伶）4月12日，清高由中铁二十局承建的速公首座三清高速公路昆明段首座超千米隧道——大尖山隧道顺利贯通。
大尖山隧道左线长1673米、明段米隧右线长1661米，超千为左右线分离式隧道，道贯按双向六车道设计，清高设计时速100公里。速公首座建设过程中，明段米隧中铁二十局建设者采用进出口双向对打，超千双向开挖进尺的道贯开挖模式，成功穿越了具有富水、清高易沉降、速公首座易变形等特点的明段米隧炭质页岩带，解决了洞身浅埋、超千软弱夹层、道贯断层破碎以及岩溶裂隙发育等不良地质条件，克服了三车道洞身断面大、反坡排水等不利施工因素，相比预定节点目标提前20天贯通。
施工过程中，建设者充分运用地质雷达、红外探水、超前水平钻、加深炮孔等辅助措施，提前探明前方围岩情况，施工中采用“中隔壁”施工工法和“洞身大管棚”超前支护形式施工，确保施工安全。同时，该项目党支部设立了党员质量监督岗，充分发挥党员先锋模范作用，对施工过程中的安全、质量、环水保等相关工作进行监督。
中国铁建昆仑集团昆明三清高速公路副总经理、总工程师金坤学介绍，截至目前，三清高速昆明段累计完成投资61.74亿元，约占总投资的45%。其中路基工程完成率68%，桥梁工程完成率55%，隧道工程完成率61%。
三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，路线全长128公里，是云南省出省入滇的重要通道。该项目的建成对完善区域路网、加快滇中城市经济圈发展具有重要意义。
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