据外媒报道，频频当地时间18日，晚点万欧一位德国铁路公司发言人表示，自酿2018年运营的苦果列车有四分之一晚点，因为晚点支付的年德赔偿费由2017年的3460万欧元上升到超过5300万欧元。

发言人称，铁赔2018年约270万旅客提出晚点赔偿，偿超他们平均能得到近20欧元的频频赔偿。而在2017年，晚点万欧只有不到200万名乘客要求赔偿，自酿平均每人收到的苦果赔偿款为19欧元。

据报道，年德该公司将2018年列车的铁赔频繁晚点其归咎于暴风雨、雷击和异常炎热干燥的偿超夏季等极端天气条件。

据悉，频频凡是列车延误一小时以上，德铁乘客都可以要求获得火车票价四分之一的赔偿。如果晚到两个小时以上，赔偿可达票价的一半。

股权国有的德国铁路并不是唯一一家允许顾客索赔的铁路公司。但该公司每年支付的赔偿金占比例最高，因为它负责运营几乎所有的德国城际远途线路，而这些路线往往会有更多的延误。

面对大量的列车延误，欧洲议会呼吁改变赔偿制度。议员表示，乘客应该在延误一小时后得到票价金额的一半作为赔偿，在延误一个半小时后得到票价的四分之三，如果晚到两个多小时，就应赔偿全额票价。

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